https://22

不仅如此，中老铁路预计2021年开通，这为铁路直达新加坡创造条件。老中铁路公司副总工程师董天胜表示，中老铁路将开通泛亚班列，打通中国南部的大通道。中老铁路开通后口岸通过能力会提高4倍，物流通行费用会大幅度降低。中老铁路北起两国边境，南抵万象，2016年12月全线开工，计划于2021年12月建成通车。这是2019年5月21日在老挝拍摄的首跨合龙的中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥。新华社图

与孙煜情况相似，此番出任风险总监的刘坚东同样是中国银行的“老将”，在1991年就加入该行。2014年3月起担任中国银行授信管理部总经理。2011年2月至2014年3月担任该行公司金融总部总经理（投资银行）。此前曾先后担任该行公司业务部授信管理总监、公司金融总部风险总监（公司业务）等职务。

从实践情况看，目前中国的互联网金控一般拥有的金融或类金融牌照主要包括：第三方支付、P2P网络借贷、基金销售、保险销售、证券经纪、消费金融，网络小贷、互联网保险、互联网信托和互联网银行等，涵盖了多个金融业务领域。同时，控制力和规模大小也是衡量是否是互联网金控的重要标准，即互联网科技公司需要对多家持有金融牌照的公司实现控制性持股，并且整体公司的市值或业务应当达到一定规模。

综上，应对内外困境，当前政策层面已经发出了积极信号。展望2019，如果对内能够切实做到改革“走深走实”，做到竞争中性，向制度改革要红利；对外积极争取中美贸易纷争的缓释，守住中美经贸这一压舱石，则有助于破解内外忧困的局面。当然，即便短期内中美贸易达成一定的协议，也仍要认识到两国在其他领域的分歧仍然较大，包括网络安全、地缘政治、技术角力等诸多方面的争端，随时可能加剧，外部形势依然严峻。对此，要格外警惕中美贸易战速胜论，做好中美之间长期博弈的准备。（完）

去年底，公安部原消防局局长曾就这则办法进行解读。据悉，该办法的出台首次对消防安全责任制的实施作出全面、具体规定，公安部门明确了监管责任。政知君注意到，如今消防部队从公安部门划归到应急管理部管理，实际上有助于公安部门履行其监管职责，避免了“自己监管自己”的尴尬。

确实，极端收益率的产品较易出现“过山车”现象。Wind数据显示，去年股票策略排名前三的基金，收益率分别为217%、165%和148%。而今年以来，这三只产品风光不再，收益率分别为-73.5%、-7%和-21.3%。因而，市场上有说法称，“规模是业绩的杀手”，即不少私募在规模小的时候表现惊人，然而随着管理规模的不断扩大，其优势很难延续。但刘有华认为，规模并不是影响业绩的主要因素。影响业绩的主要因素是市场驱动，其次是基金经理的投资策略和风控能力。