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中国电子商务协会高级专家庄帅认为，计生用品、应急类药械等都是与盒马定位社区生活高度匹配的品类，医药可以带来更多销售，但对专业性和相关资质有很严格的要求。03北京支持便利店售药以医疗器械切入医药零售的盒马，离销售药品还有多远？易观医疗分析师陈乔珊表示：背靠阿里健康这样的医药资源整合平台，对盒马未来切入药品零售是一大优势，而且盒马鲜生的门店也是阿里系为数不多的线下销售渠道，双方在医药零售渠道的整合可以互相借力，盒马的生鲜+餐饮模式+即时配送有利于高频带低频，促进医药、保健品的销售。

中毅达：因无法按期披露年报 7月2日起实施退市风险警示中毅达（600610）6月28日晚间公告，鉴于公司新一届董事会于今日经股东大会选举产生，不能于7月1日前审议并披露2017年报，公司股票自7月2日起实施退市风险警示并复牌，股票简称变更为“*ST毅达”、“*ST毅达B”，日涨跌幅限制为5%。

“原有非主营业务的营收至少要占到3成以上，房企才算是真实完成了转型，现在大多数房企房地产销售收入占比都在9成以上，这样的份额是谈不上转型的”，中原地产首席分析师张大伟表示。以招商蛇口为例，进行邮轮全产业链布局的招商蛇口，其半年报显示，邮轮产业建设与运营收入2.63亿，同比增长10.82%，在三大业务板块中占比仅1.25%。

江苏吴中：减持江苏银行1191万股 净收益超5000万元江苏吴中（600200）6月28日晚间公告，公司6月22日至28日期间通过集中竞价交易系统出售江苏银行（600919）股票1191.09万股，成交总额7582.98万元，实现投资净收益约5055.92万元，约占公司2017年净利润的37.98%。

沈志云：日本采纳美国高铁理念，但不掌握大系统新算法，计算出的临界时速只有270公里，故定下的运营时速只有200公里，标准过低，亏损20多年，提高到230公里后才开始盈利。线路标准低影响了今后的发展。法国在日本高铁盈利诱惑下，开始发展高铁，一味追求低成本。仍采用碎石道床，动力集中和无法降低的17吨轴重，与真正的高铁背道而驰。

最后的买主不打算买了记者从空中客车获悉，A380最大买主阿联酋航空将其A380飞机总订单数量从162架减少至123架。未来两年内，阿联酋航空还将接收14架A380。同时，阿联酋航空将继续引进空中客车最新一代宽体飞机，订购40架A330-900和30架A350-900飞机。