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根据《意见》，包括商会会员之间的纠纷，会员企业内部的纠纷，会员与生产经营关联方之间的纠纷，会员与其他单位或人员之间的纠纷，以及其他涉及适合商会调解的民商事纠纷，都可以通过商会调解解决。目前，全国各级工商联组织共3400多家，所属商会组织有4.7万个，但工商联系统各类商会调解组织仅有1500多家。为此，《意见》提出，支持商会设立人民调解委员会，作为人民调解工作在民营经济领域的延伸拓展。同时，鼓励商会发挥自身优势，引导民营企业选择调解方式解决纠纷，推动民营企业依法经营、依法治企、依法维权。

房东的“拒绝论”引发了持续的热议。因为新个税的房租专项抵扣，或许会让房东和房客之间形成博弈，最后演变成房租上涨的行为。“当初在制订有关政策的时候，确实没有考虑到房东会有这么大的抵触情绪。”一名没有具名的税务部门有关人士称，“现在各地的税务局也都很困惑，也在等待上级部门的指示。”

二、2015年以来的原油需求增量核心动力告一段落做出这一判断的主要基于以下几个出发点：第一，传统地方炼厂原油进口需求已经得到完全释放；第二，国家储备经过几年库存增长，不管是战略储备还是常态商业储备基本到位；三是大连恒力、浙江石化一期建设最快的一体化炼厂今年将陆续执行原油进口，后续新增进口有限。

多家车企建议加快发展氢燃料随着我国新能源汽车行业的崛起，性能更加优良的氢燃料应用，成为新能源汽车厂商关注的问题。2019年全国两会召开之际，多位车企负责人提交的提案议案中，都重点探讨了油、电之外的其余能源在汽车产业中利用的可能性和现实性。作为全国人大代表，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃和长城汽车总裁王凤英，都建议国家出台相关的政策和措施，以促进氢燃料电池汽车全面均衡发展。全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪也提到氢燃料电池的技术推广问题。

值得注意的是，目前，全国在用的加氢站屈指可数，据统计，截至2018年底，全国仅有加氢站20多座，严重制约了氢燃料电池汽车产业化的进程。不过，2018年12月15日，全国政协副主席万钢在人民日报提出：我国仍把氢作为危化品管理，管理理念不同制约了我国氢能的利用。

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