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现在让我们把时间快速推移到17年后，即1993年，托尼-奈斯利被提升为GEICO的首席执行官。那时，GEICO的声誉和盈利能力得到了恢复，但增长并没有恢复。事实上，到1992年底，该公司仅卖出190万份汽车保单，远低于危机前的最高水平。按美国汽车保险公司的销售量比较，GEICO排名第七。

布局千亿级邮轮产业链按照规划，到2035年，中国将基本形成体系完善、效率显著的邮轮产业链，邮轮经济规模不断扩大，邮轮旅客年运输量达到1400万人次，邮轮经济规模将达到4600亿元，成为全球最具活力市场之一。业内人士预估，到2030年，中国对邮轮的需求量在80~100艘，按每艘邮轮50亿元造价计算，市场规模约3000亿~4000亿元。再以40%的国产化率测算，未来邮轮建造设备和材料进出口总额在1200亿~1600亿元。

对此，华泰保险集团方面回应本报记者采访时称，股东方出于自身需要对所持有的公司股权进行转让是股东的权利，公司尊重股东方出于自身考量作出的决定。此次安达方面增持股份，既表明了安达方面对于公司以往经营业绩的充分认可，也表明其看好公司未来的发展前景并对公司充满信心。

面对“君正系”步步紧跟，“安达系”亦进行了多次“反攻”。近日，华泰保险10家股东同时转让其股权，“安达系”更是一举接盘5家股东累计持有的华泰保险4.7538%。值得一提的是，目前华泰保险股权变更仍在持续，依旧有股东在挂牌出售持有的华泰保险股权。“君正系”会否继续跟进增持，华泰保险实控权花落谁家。

《解放军报》报道说，中国目前瞄准的是能够发动秘密攻击的无人水下航行器，以及组织严密、安放在世界各地海底的传感器网络。报道称，中国人将自己的赌注押在了没有人工控制的智能潜水器上，“深海及海底空间领域，正成为水下机器人、智能化‘幽灵’武器、海洋仿生鱼类等重点布防设伏，形成网络化作战体系的新边疆”。

近几年华夏基金先后发行华夏移动互联混合、华夏全球科技先锋混合、华夏创新前沿股票、华夏科技成长等聚焦科技创新主题投资机会的基金，搭建了较完善的“科技主题产品线”，帮助投资者多视角多渠道把握科技行业发展带来的投资机遇。易方达公募基金非货币非短期理财规模排名行业第一，也是国内迄今为止唯一一家连续14年稳居行业前五的公募基金公司。