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携程切入网约车市场4月3日，携程集团旗下的携程专车宣布获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的“网约车牌照”。这意味着，携程专车有了网络预约出租车线上服务能力，可在全国范围通用。携程国内专车事业部CEO李乔表示，网约车市场规模庞大，行业前景难以限量。但现在已经从“拼补贴”的时代，进入到“拼服务”的时代，用户更乐意为好服务买单，一味地补贴只会损失服务质量，损失口碑，最终损失用户。

卖家表示，当被定位者点开这些链接时，只会收到一个申请获得地理位置等信息的提示，如果被定位者点击“确定”，那么其地理位置信息将被精准定位，同时以后再打开类似链接都会被该定位软件默认为“允许”。如果被定位者点击“取消”，那么依然会被系统通过IP地址定位，但定位准确度会有所下降。

用这24万元购买个人税延养老保险之后，参考去年上市险企投资收益率数据，假定个人税优养老保险投资收益率为6%，按复利计算，20年后的本息将达77万元。根据《通知》对个人达到规定条件时领取的商业养老金收入，其中25%部分予以免税，其余75%部分按照10%的比例税率计算缴纳个人所得税，税款计入“其他所得”项目。那么，77万元的25%予以免税，也就是约58万元需要缴纳10%的个人所得税，20年后本息77万元到账约71万元。

以下为发言实录：Marlene Amstad：感谢主办方的邀请！尊敬的蔡主席，各位嘉宾、女士们、先生们，非常荣幸今天和大家一起出席2018全球金融科技（北京）峰会，主办方是CF40。今天的话题是金融科技和监管科技。在过去十年当中新的技术已经进入到了金融领域，很多金融服务都不是新的服务，但他们改善、完善了金融服务，或者提供的服务是数字化的。但有一些金融科技的服务是有颠覆性的，使得带出了新一代的金融科技。对于消费者来说，这些新的服务和产品既是机遇也是风险；对于监管方来说，这些新的商业模式也是新的挑战。今天我们不知道要怎么解决，但监管需要适应金融科技的未来。一方面，我们要知道如何监管这些新的金融部门的参与方，另一方面也意味着，我们自己也要使用这些新的技术进行监管。

三、 年底就要离开北京对于李师傅来说，最担忧的是2019年11月外地车辆管理办法开始实行后，自己可能不得不离开北京回老家。《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》通告明确，自2019年11月1日起，外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车，每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。

首先是，该政策可能引发IPO排队公司数量的反弹。由于有3年间隔期的设置，企业IPO或许谨慎许多，因为一旦IPO被否，就连借壳上市也要推迟3年，这对企业发展的影响是很大的。如此一来，IPO公司必须做出利益上的权衡。如今，将间隔期缩短为6个月，IPO企业的“顾虑”就要少一些，第一目标冲击IPO，IPO被否后再进行借壳上市或接受上市公司并购重组。所以，IPO堰塞湖就有可能再次壮大，IPO排队公司的质量亦会下降。