
按照产品类型划分,单一产品335只,设立规模328.69亿元,占比44.72%;集合产品276只,设立规模406.28亿元,占比55.28%。按照投资类型划分,权益类产品53只,设立规模39.43亿元;固定收益类产品467只,设立规模622.56亿元;混合类产品75只,设立规模69.33亿元;商品及金融衍生品类产品16只,设立规模3.66亿元。
随着资金回表,商业银行的竞争关键是获取存款这一核心负债。王良说,从招行判断来看,存款全行业都乏力,不管是零售还是批发资金,其他资金来源是各个银行的重要来源。他表示,外部资金来源面临存款资金成本的问题。在去杠杆趋势下,资金成本上升是明显的趋势,银行要关注资金敏感性,特别是结构性存款、同业存单及其他同业资金,要根据利率变化要调整主动结构。同业存单高居不下,吸收外部要注意点和节奏。月末季末同业存单利率飙升。招行不把资金吸收放到年末季末。
《证券日报》记者注意到,证监会最新公示的基金变更注册数据显示,截至今年7月14日,今年以来已经有100只基金顺利完成了转型。从数量上来看,以保本基金为主的混合型基金是今年转型的主力,这些基金的规模也比较小,转型方案比较好实施。北京一位资深基金分析人士对《证券日报》记者分析称,混合型基金在今年上半年转型的数量多,一是来自监管的要求不得不转型。二是受到市场环境不佳的压力主动转型。“目前,存量的保本基金和分级基金只有选择转型或清盘,对于基金规模较大的基金来说转型是最好的选择;而另一类基金,如打新基金、定增基金或其他主题的一些基金,在近几年的投资环境不太理想,基金规模也遭遇了较大的缩水,基金管理人变更投资策略和投资标的也是明智的选择。”
“传统来讲,赞助赛车运动的车企主要以外资及合资车企为主,但近年来自主车企受到合资车企在价格方面的挑战以后,希望通过增强品牌形象,并通过赛车的方式宣传自身车辆的质量和性能的需求上升,尤其是2018年起,F1中国站拥有了首个本土的自主招商权,这说明主办方方面对于中国本土的市场机遇极度看重,未来这种趋势将会更加明显。”程晓东表示,目前要为一家热门的车队进行赞助,所需要花费的费用,至少比三年前上浮近四成,因此也有部分车企会选择自己或联合其他企业,共同创办一家新的赛车队伍。
不过在近日,长期承担我国轰炸机的研发与生产工作的中航西飞所发表的一篇文章,却无意之间泄露了我国空军新一代远程轰炸机所采用的技术路线。在这篇名为《敢挑大梁 潜心攻关》的文章中所提到的“某项目进入立项阶段,钣金构件厂承担S弯排气管尾段的研制工作”“由于结构复杂、体型硕大、内胆内腔的成型要求高”这两段描述,都十分明确地表明,我们的新一代轰炸机就是采用了类似美国B-2的飞翼式布局高亚音速隐身突防的技术路线。
[律师说法]对于陈某某可能获判的交通肇事罪,会怎么判?记者提前采访了法律人士。有律师告诉记者,根据《刑法》第133条规定,对交通肇事罪规定了3个不同的量刑档次:犯交通肇事罪的,处3年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑。